(一)低溫焊接方矩管前,一定要根據實際情況進行低溫焊接性試驗以指導實際焊接。在低溫焊接時,顯著的特點是焊接接頭具有很大的冷卻速度,因而提高了方矩管焊縫的結晶速度,同時也提高了彈、塑性變形速度,即提高了焊縫結晶期間的應變增長率,導致熱裂紋傾向增大;
(二)整條焊縫應盡量連續焊完,避免中斷。打底焊道應減慢焊速、增加焊道厚度,嚴防裂紋產生。不應在坡口面以外的母材上進行引弧,熄弧時需填滿弧坑,層間溫度不小于預熱溫度;
(三)焊接方矩管不宜在大風及大雪天進行,如必須施焊時,有防止風、雪的設備,如篷、檔板等。若非要在雪天及雪后進行作業,焊縫兩端1m處,應設置密封裝置,防止雪水進入焊接區域;
(四)焊工在進行低溫焊接前,進行低溫焊接技術理論教育和低溫焊接適應性訓練。低溫焊接適應性訓練用δ≥25mm鋼板,進行橫、立、仰位置的施焊,并以RT檢測及外觀檢驗合格為標準;
(五)低溫環境下的預熱溫度應高于常溫下的焊接預熱溫度,加熱區域為構件焊接區各方向大于或等于二倍鋼板厚度且不小于100mm范圍內的母材。方矩管本身應實現正溫,即要采用預熱方式提高焊縫周圍小環境溫度,以此來保證焊縫綜合指標;
華北金屬主營方管、方矩管,20#方矩管,Q355B方矩管,Q355C方矩管,Q355D方矩管,冷拔方矩管,Q345B方矩管,Q345C方矩管,Q345D方矩管,Q345E方矩管,Q355C方矩管,Q355D方矩管,熱鍍鋅方矩管,無縫矩管,Q355B無縫矩管,Q355C無縫矩管,Q355D無縫矩管,Q355E無縫矩管,直縫鋼管,熱鍍鋅鋼管,大棚管,螺旋管,鍍鋅帶管,冷鍍鋅管等產品。產品以生產方管15×15-600*600mm , 矩形管10×20-600*800mm為主。
烘烤是為了將方矩管材料中的物理水和結晶水逐步排出,使其體積、性能在使用時達到穩定狀態。使用電熱智能烘烤電窯,按照預先設定的烘烤曲線進行烘烤,實現了烘烤工藝的智能控制,提高了烘烤溫度,烘烤時間在80h以上,保證了烘烤溫度和烘烤時間,提高噴耐材層的強度;
(三)由于鈍化石灰的流動性差,出現過在噴吹過程中石灰下料速度在幾秒鐘內驟降造成方矩管鐵水倒灌堵,通過改進石灰質量和鈍化劑配方,提高鈍化石灰的流動性,了此現象;
(四)改善噴噴孔直孔與橫孔的連接,盡量保證焊接網滑,兩側噴孔的對稱性佳,內側連接不影響脫硫劑的流態。重新根據使用要求選擇孔徑,即由原來的8mm改為12mm。大幅減少噴使用過程的堵塞現象;
(五)優化管路系統,使脫硫劑的輸送更加穩定,減少了噴濺和堵現象;
(六)添加紅柱石,以改善耐火材料的熱震穩定性。同時在體鋼結構錨固件頂部每間隔200mm用圓鋼筋橫向捆綁一圈,以減輕體耐火材料的縱向裂紋,減小耐火材料的剝落。
華北金屬主營-方管,矩形管,焊管,冷軋光亮熱軋焊管,無縫方管,低金方管,Q235方管,Q235B方矩管,Q345B方管,Q345C矩形管,q345d方管,16Mn方管,Q390-Q420-Q460-Q700方管,焊管,鍍鋅管,特殊材質,大口徑,小口徑,冷軋折彎方管,家具管,高強度鋼方管,無縫方管,異形管,非標規格,ND鋼,耐候鋼,冷拔方管,產品托盤用汽車管大梁,鋼結構,工地建設,冷軋退火折彎不開裂管,非標規格,特殊材質,都可以定做都是卷板生產,產品方管20× 20— 600× 600的特大型方管,以及冷彎異型管、開口型鋼、熱軋方管、非標圓管。 特大型600× 600× 25方管生產線、生產范圍10× 10— 600× 600,壁厚2— 25mm 。
鐵水脫硫是二十世紀70年代發展起來的鐵水處理工藝技術,它已成為現代鋼鐵企業優化工藝流程的重要組成部分。采用鐵水脫硫,不僅可以減輕高爐負擔,降低焦比,減少渣量和提高生產率,也使轉爐也不必為脫硫而采取大渣量高堿度操作,因為在轉爐高氧化性爐渣條件下脫硫是相當困難的。因此鐵水脫硫已成為現代鋼鐵工業優化工藝流程的重要手段,是提高鋼質量、擴大品種的主要措施。方矩管鐵水脫硫,主要有以下六個優點:
(一)鐵水中的碳、硅能大大提高鐵水中硫的活度系數,改善脫硫的熱力學條件,使硫較易脫致較低的水平;
(二)方矩管鐵水處理溫度低,使耐火材料及處理裝置的壽命比較高;
(三)鐵水爐外脫硫的過程中鐵水成份的變化,比煉鋼或鋼水爐外處理過程中鋼水成份的變化對終的方矩管鋼種成份影響小;
(四)鐵水中含有大量的硅、碳和錳等還原性的元素,在使用各種脫硫劑時,脫硫劑的燒損少,利用率高,有利于脫硫;
(五)鐵水中含氧量較低,提高渣鐵中硫的分配系數,有利于脫硫;
(六)方矩管鐵水脫硫的費用低,如在高爐、轉爐、爐外精煉裝置中脫除一公斤硫,其費用均比鐵水脫硫高數倍。
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