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華北金屬的15CrMoG合金鋼管純化氫的原理是，在300—500℃下，把待純化的氫通入15CrMoG合金鋼管的一側時，氫被吸附在15CrMoG合金鋼管壁上，由于鈀的4d電子層缺少兩個電子，它能與氫生成不穩定的化學鍵（鈀與氫的這種反應是可逆的），在鈀的作用下，氫被電離為質子其半徑為1.5×1015m，而鈀的晶格常數為3.88×10－10m（20℃時），故可通過15CrMoG合金鋼管，在鈀的作用下質子又與電子結合并重新形成氫分子，從15CrMoG合金鋼管的另一側逸出。
15CrMo鋼是電力工業中廣泛使用的鋼種，在500℃-550℃使用具有較高的熱強性能。當使用溫度大于550℃，其熱強性能顯著降低。通常15CrMoG鋼主要用于蒸汽參數為510℃的高中壓管道、導汽管，管壁溫度為550℃的熱器管等。
15CrMo鋼正常供貨狀態的顯微組織為鐵素體加珠光體，15CrMo鋼在工作溫度500℃-550℃范圍長期運行過程中，會產生珠光體的球化、合金元素在固溶體和碳化物間的再分配及碳化物相結構的改變，15CrMo鋼的熱強性能和力學性能隨著珠光體球化程度和固溶體是合金元素貧化程度的加大而逐漸降低，以致材質漸趨劣化甚至失效。因此，長期以來15CrMo鋼組織中珠光體球化程度常被廣泛用于判定該類鋼使用可靠性的重要判據之一。
雖然鈀對氫有的透過性能，但純鈀的機械性能差，高溫時易氧化，再結晶溫度低，易使15CrMoG合金鋼管變形和脆化，故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素，制成鈀合金，可改善鈀的機械性能11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中，銀約占20—30%，其他成分（如金等）的含量<5%。
華北金屬主營:螺旋鋼管廠家,天津螺旋鋼管廠家,大口徑螺旋鋼管廠家,厚壁螺旋鋼管等
直縫鋼管
雙面埋弧焊直縫管 直縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管，螺旋鋼管和其它鋼管等。
冷軋（撥）無縫管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用直縫鋼管：是用10、20、30、35、45等碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的直縫鋼管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的直縫鋼管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。
保溫鋼管
1.鋼套鋼復合保溫鋼管
鋼套鋼復合保溫鋼管保溫結構依據滑動方式不同可分為兩大類：
1、內滑動式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。內滑動型保溫鋼管是由輸送介質的鋼管+復合硅酸鹽或微孔硅酸鈣+硬質聚氨酯泡沫塑料+外套鋼管+玻璃鋼殼防腐保護層結構構成。各種管件節點保溫處理技術成熟，質量可靠。
2、外滑動式：保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。
外滑動式保溫鋼管結構形式
1、內鋼管2、富鋅底漆3、滑動導向支架4、耐高溫玻璃棉5、鋁箔反射層6、空氣保溫層7、外套鋼管8、外套鋼管防腐層。
華北金屬生產螺旋鋼管、防腐鋼管、保溫鋼管等產品,中原螺旋鋼管廠生產能力強,庫存量大,歡迎來廠洽談合作。
螺旋鋼管進行保溫處理后人們習慣稱為保溫鋼管，保溫鋼管的保溫層是由硬質聚氨酯泡沫塑料填充而成的，對于螺旋鋼管的保溫層質量要求有如下幾點：
1.聚氨酯泡沫塑料應無污斑、無收縮分層開裂現象。泡孔應均勻細密，泡孔平均尺寸不應大于0.5mm。
2.螺旋鋼管的保溫層應均勻的充滿工作鋼管與外護管間的環向空間。任意保溫層截面上空洞和氣泡的面積總和占整個截面積的百分比不應大于5%，且單個孔洞的任意方向尺寸不應超過同一位置實際保溫層后的三分之一。
3.保溫層任意位置的聚氨酯泡沫塑料密度不應小于60kg/m3。
4.螺旋鋼管的保溫層徑向壓縮強度或徑向相對變形為10%時的壓縮力不應小于0.3Mpa。
5.聚氨酯保溫層吸水率不應大于10%。
6.聚氨酯泡沫塑料的閉孔率不應小于88%。
7.保溫層的厚度應符合設計規定，并應保證運行時外護管表面溫度不大于50℃。
8.未進行老化的聚氨酯泡沫塑料在50℃狀態下的導熱系數λ50不應大于0.033[W/(m·K)]。
螺旋鋼管的保溫層是保溫鋼管的重要組成部分，它是保證輸送介質溫度的關鍵一環，聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。的聚氨酯原料和嚴謹的生產工藝才能生產出的螺旋鋼管。
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